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レンジローバーイヴォークとピノを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  ピノ
VS
110万円928万円
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中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
356 中古車掲載台数 59
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD ブラックパック

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 4WD ナビ付

    本体価格
    280万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガ

    本体価格
    511万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-液晶メ-タ-PiviナビPWリアゲ-ト20AW

    本体価格
    529.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートヒ-タ- LEDライト ACC 18AW Pゲート

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク BRONZE COLLECTION CURATED FOR JAPAN 限定20台/特別仕様/専用装備/1オ-ナ-/20AW/

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD メリディアンサウンド/全方位カメラ/ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 黒革シート79

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD パノラマルーフ 赤革スポーツシート

    本体価格
    185万円

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  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

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    500円

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    15.9万円

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    13.9万円

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    本体価格
    19.1万円

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    17.1万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S ミニライトアルミ ETC付き

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    7万円

  • 日産 ピノ 660 S 5SPEED-Manual Transmission ・車検2年車

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

関東
116
422万円
関西
50
438.1万円
東海
88
374.8万円
北海道
13
294.2万円
九州
28
426.9万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
23
431.9万円
中国
19
390.5万円
四国
6
586.3万円
地域別台数
関東
19
18.3万円
関西
6
14.7万円
東海
5
21.6万円
北海道
4
21.5万円
九州
10
17.7万円
東北
5
15.1万円
北陸・甲信越
5
23.2万円
中国
3
19.7万円
四国
2
20.5万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  ピノ
461万円896万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1999 排気量(cc) 658
180~300 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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