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レンジローバーイヴォークとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  オッティ
VS
153万円918万円
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中古車相場 1万円55万円
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400 中古車掲載台数 196
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 サンルーフ 液晶メーター

    本体価格
    709.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD D車/禁煙/1オナ/ETC/前後ドラレコ/純20AW

    本体価格
    466.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メーカーナビフルセグ ディーゼルTB 黒本革

    本体価格
    344.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンテンポラリー エディション 4WD 1オーナー パノラミックルーフ 純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ガラスルーフ 純正20AW 白革

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 1オーナ・ガラスR・メリディアンサウンド

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正20インチAW ブラックパック

    本体価格
    660.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    657.7万円

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    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID バイザー Pガラス

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 E ベンチシート 社外14アルミ Wエアバッグ

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    15.8万円

関東
136
451.8万円
関西
61
468.5万円
東海
88
409.1万円
北海道
14
314.3万円
九州
30
373.2万円
東北
23
458.8万円
北陸・甲信越
23
484.6万円
中国
19
331.3万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
64
23.3万円
関西
24
21.1万円
東海
17
18.9万円
北海道
15
26.2万円
九州
35
21.8万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
6
23.4万円
四国
7
23.5万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  オッティ
461万円939万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1498~1999 排気量(cc) 657
180~300 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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