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ヴェゼルとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  オッティ
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
6136 中古車掲載台数 196
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ディスプレイBカメラETCシートヒーター

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング インターナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー衝突軽減ブレーキ純正ナビ

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ フロントドラレコ

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 三菱認定保証フルセグバックカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング レーダクルーズ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    41.9万円

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    25.8万円

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  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 4WD 電動スライド ETC エンジンスターター

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 S CD パワースライドドア キーレス ETC

    本体価格
    1.5万円

関東
1610
216.8万円
関西
815
243.3万円
東海
927
233万円
北海道
271
211.8万円
九州
960
212.3万円
東北
598
208.1万円
北陸・甲信越
434
232万円
中国
305
214.8万円
四国
216
228.2万円
地域別台数
関東
64
23.3万円
関西
24
21.1万円
東海
17
18.9万円
北海道
15
26.2万円
九州
35
21.8万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
6
23.4万円
四国
7
23.5万円

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ヴェゼルとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  オッティ
227.9万円377.6万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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