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ピノとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ピノとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ピノ   マツダ  スピアーノ
VS
4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
61 中古車掲載台数 9
  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 E フロアオートマ キーレス ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電格ミラー タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ピノ 660 E ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー・キーレス・車検整備2年有

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 E AT/PS/PW

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 車検8年9月

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 電格ミラータイミングチェーン 車検整備付

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 4WD シートヒーター CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

関東
20
21.1万円
関西
9
19.2万円
東海
6
34.8万円
北海道
10
18.7万円
九州
9
14.7万円
東北
2
18.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
19.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
1
20万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
1
22万円

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ピノとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   マツダ  スピアーノ
86.1万円115.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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