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モコとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  ピノ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 49
  • 日産 モコ 660 X ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 社外ホイール

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S 15600km

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 走行4.4万km インテリキー・CD

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 保証付

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 G 車検整備 ターボ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/プッシュスタート/Sガラス

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S BBSホイール ローダウン LEDヘッド

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 S 検8年6月 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー

    本体価格
    37万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ラジオ 電動ミラー ETC キーレス AC PW

    本体価格
    9.8万円

関東
438
31.5万円
関西
203
28.8万円
東海
239
32.5万円
北海道
129
37.6万円
九州
408
33.8万円
東北
196
39.7万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
140
32万円
四国
86
32.3万円
地域別台数
関東
14
19万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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日産  モコ   日産  ピノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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