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フレアワゴンとピノを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピノの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ピノ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 52
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙8インチナビLEDオートライトETC

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS DSBS 純正ナビ&TV

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー 全方位ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 盗難防止装置付

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビゲーション

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD レンタUP/全方位カメラ/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    157万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS シートヒーター/オートライト/ハンズフリー

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 地デジナビ 衝突軽減 両電動スライド iSTOP

    本体価格
    89.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD CD シートヒーター キーレス 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

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  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 社外マフラー タワーバー ETC

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    16万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ中古セット付

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    9.8万円

関東
249
105.9万円
関西
124
119.9万円
東海
213
120.7万円
北海道
53
123.1万円
九州
193
115.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
178
118.3万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとピノのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ピノ
154.1万円240万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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