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フレアワゴンとピノを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピノの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ピノ
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 49
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 衝突安全ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 地デジ1セグMナビB

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 走行5000km

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左自動ドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    37.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    215万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 衝突軽減 ナビ 両側電動ドア シートヒータ

    本体価格
    140.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD CD シートヒーター キーレス 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 検8年6月 キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

関東
258
106.5万円
関西
130
116.8万円
東海
217
123.6万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
114.8万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
121
120.4万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
18
20.7万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとピノのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ピノ
154.1万円240万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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