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Eクラスワゴンとピノを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとピノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  ピノ
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
364 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインテリアP/パノラマSR

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGパッケージ

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ パノラマサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 HDDナビ サンルーフ フルセグTV ETC

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD RSP 黒革 ナビ TV 全周C Burmester ACC HUD

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) RSP 黒本革 HUD ナビTV 360カメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGパッケージ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

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  • 日産 ピノ 660 S 検8年6月 キーレス

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  • 日産 ピノ 660 S CDチューナー付き

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

関東
174
389万円
関西
54
361.2万円
東海
65
308.5万円
北海道
3
426.7万円
九州
24
292.9万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
14
326万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円
地域別台数
関東
14
18.8万円
関西
6
20.6万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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Eクラスワゴンとピノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  ピノ
928万円1210.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1992~1997 排気量(cc) 658
197~258 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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