| 日産 ピノ | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1.5万円～66万円
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中古車相場 |
30万円～110万円
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| 56台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ピノ | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| 86.1万円～115.2万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
| 658 | 排気量(cc) | 3199 |
| 54 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 19.4～24km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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