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セレナとピノを比較! - みんなの比較車種

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セレナとピノの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  ピノ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
9107 中古車掲載台数 53
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyII S-HYBRID carrozzeria-8inchナビ 後部モニ Bluetooth

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    283万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 純正ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 純ナビ 全方位 クルコン ドラレコ LED

    本体価格
    254.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 12セグMナ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 後期・8インチフルセグWナビ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    153.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル車 キーレス CDチューナー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー様買取車両 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/マニュアル車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

関東
2743
206.2万円
関西
1505
197.4万円
東海
1343
209.3万円
北海道
378
162.3万円
九州
1191
184.2万円
東北
710
191.9万円
北陸・甲信越
604
206.2万円
中国
409
228万円
四国
224
195.8万円
地域別台数
関東
14
20.2万円
関西
12
19.3万円
東海
6
20.9万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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セレナとピノのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  ピノ
271.9万円503.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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