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セレナとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  ブルーバード
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
9031 中古車掲載台数 36
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ツインモニター プロパイロット

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V シートヒーター プロパイロット ナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙8人乗り9インチナビ後席モニター

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 社外ナビ Bカメラ 両パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 禁煙 全周囲 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    242.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 両側電動ドア/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録未使用車 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 大画面10インチナビ プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    274万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード GL 車高調/ホイール/フロアMT/前期仕様

    本体価格
    279万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ルグラン SR20DE ツインカム16バルブ HU14

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 純正クーラー前後車高調整L18タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

    本体価格
    59万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 ブルーバード SSS-R 前期CA18DETフルメンテ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    448万円

関東
2726
206.6万円
関西
1494
197.5万円
東海
1321
209.9万円
北海道
378
162.4万円
九州
1177
183.8万円
東北
712
191.6万円
北陸・甲信越
596
207.4万円
中国
404
228.7万円
四国
223
197.1万円
地域別台数
関東
8
202.9万円
関西
5
190.4万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
5
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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セレナとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  ブルーバード
271.9万円503.6万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1433~1997 排気量(cc) 1769~1998
98~150 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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