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サンバーとピノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   日産  ピノ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
490 中古車掲載台数 46
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ワンオーナー・禁煙車・切替式4WD・デュアルカメラスマートアシスト・リア障害物センサー・キーレス・荷室フルフラット・寒冷地仕様車・衝突軽減ブレーキ・社外12インチアルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 走行65000キロ ハイルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 軽バン 箱バン スマートアシスト パートタイム4WD 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ラジオ エアコン CVT パワーウインドウ Wエアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 届出済未使用車 衝突被害軽減システム CVT クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    127.3万円

  • スバル サンバー トライ5ドアバン4WD 昭和62年式サンバートライ4WD!サンルーフ

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 VB スバル製最終モデル

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E フルセグTV/バックカメラ/ETC/社外アルミホイール/ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー/ドライブレコーダー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き CD再生 車検整備付き車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 運転席エアバック 全席バイザー付き エアコン

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDデッキ エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

関東
176
63.7万円
関西
56
79万円
東海
33
64.7万円
北海道
16
79.8万円
九州
67
53.6万円
東北
50
61.9万円
北陸・甲信越
35
67.9万円
中国
34
67.7万円
四国
23
81.6万円
地域別台数
関東
21
18.7万円
関西
4
14.2万円
東海
5
35万円
北海道
3
17.3万円
九州
6
13.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
2
23.8万円
四国
1
28万円

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サンバーとピノのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  ピノ
104.5万円196.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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