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レガシィアウトバックとピノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  ピノ
VS
16万円488.4万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
523 中古車掲載台数 48
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アイサイト

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ TV Rカメラ 全国発送可

    本体価格
    46.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー車 アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 11.6型ディスプレイ 本革 LED

    本体価格
    380.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    320万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ BSM ETC レダクル シートヒーター

    本体価格
    357.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車サンル-フナビBカメラBluetooth17AW

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

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  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S マニュアル車 キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

関東
170
217.3万円
関西
45
242.5万円
東海
89
243万円
北海道
61
169.9万円
九州
33
244.3万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
57
197.3万円
中国
21
232.9万円
四国
8
290.9万円
地域別台数
関東
16
20.1万円
関西
8
16.6万円
東海
6
19.3万円
北海道
4
14.9万円
九州
9
21.6万円
東北
4
15.8万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとピノのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  ピノ
414.7万円451万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1795 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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