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インプレッサハッチバックとピノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとピノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ピノ
VS
14.9万円339.8万円
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中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
190 中古車掲載台数 59
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S コンフォートセレクション II 4WD HIDライト フォグ パワーシート タワーバー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ セミバケットシート Pスタート ETC HID

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビBカメTVプッシュスタ-トHIDスマ-トキ-

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD オートマ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 社外ナビ 4WD 5速MT HID ターボ

    本体価格
    147.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ワンオーナー HDDナビ Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ 5MT RAYS18アルミ 柿本マフラー

    本体価格
    140.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ C型 5MT スマホ連携ディスプレイ

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 後期D型/HID/エアロ/BT音楽/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD ナビTV 検2年 アルミ 4WD 5速MT

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレス/社外AW/CD再生/ラジオ

    本体価格
    11.8万円

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    15.9万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S CDラジオキーレス

    本体価格
    11.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行49000km 夏冬タイヤ 1年間保証付

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ E FOUR 4WD 

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ピノ 660 S U4D0601

    本体価格
    19.8万円

関東
81
58万円
関西
27
50.2万円
東海
14
82.6万円
北海道
26
61万円
九州
10
38.1万円
東北
18
48.3万円
北陸・甲信越
8
70.8万円
中国
4
37.5万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
19
20.8万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
4
21.5万円
九州
10
19.9万円
東北
4
15.4万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
3
16.2万円
四国
2
20.5万円

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インプレッサハッチバックとピノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ピノ
229.9万円321.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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