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ピノとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  ピノ   トヨタ  ist
VS
3.3万円69万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 33万円108万円
istの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • 日産 ピノ 660 E PAO仕様 ウッドH 茶革カバー パイクカー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ピノ 660 S CDチューナー

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 寒冷地仕様/エンジンスターター/夏タイヤ有

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD バックカメラ ETC ナビ CD DVD

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクション DVDナビ キーレスエントリー HID

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ist 1.3 F ナビ・ETC・オールシーズンタイヤ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ist イスト 150X Cパッケージ ナビ・ETC・スターター・ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 下取1オ-ナ禁煙車トヨタメンテナンスパック

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

関東
13
21.2万円
関西
4
21.6万円
東海
7
27.3万円
北海道
2
20.5万円
九州
8
22.2万円
東北
1
13.8万円
北陸・甲信越
6
20.6万円
中国
2
24万円
四国
1
36万円
地域別台数
関東
2
45.4万円
関西
3
52.7万円
東海
0
---
北海道
4
69.2万円
九州
2
73万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47万円
中国
1
65万円
四国
0
---

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日産  ピノ   トヨタ  ist
86.1万円115.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
54 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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