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シエンタとピノを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ピノ
VS
14万円398万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
4549 中古車掲載台数 52
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 認定中古車・弊社元試乗車・全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ナビTV セーフティセンス 両側自動ドア

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 全国保証付 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ワンオーナー/純正SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ・ドラレコ・全周囲カメラ・ワンオーナ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

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    22万円

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  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ラジオ 電動ミラー ETC キーレス AC PW

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

関東
1444
162万円
関西
636
172.8万円
東海
707
171.9万円
北海道
142
150.8万円
九州
596
166.5万円
東北
321
163.9万円
北陸・甲信越
287
162万円
中国
284
165.4万円
四国
132
175.2万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ピノ
195万円323.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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