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ノアとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ピノ
VS
17.9万円560万円
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中古車相場 4万円95万円
ピノの相場表を見る
3724 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア CD/DVD再生

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB #16303

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 自社即日審査 全店車両共有 パワースライドドア ナビ Bカメラ フルセグTV DVD CD MSV フリップダウンモニター 横滑り防止 クルコン Iストップ LEDヘッドライト ETC 7人乗り Tチェーン 修復歴なし

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X PUSHスタート&スマートキー/両側パワースライド※ナビゲーションテレビバックカメラ/3列シート7人乗り/タイミングチェーン※車検9年2月

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチディスプレイナビオーディオ・バックカメラ・純正フリップダウンモニター・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・モデリスタシグネチャーイルミブレード・モデリスタサイドスカート

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S キーレス/純正CDチューナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E 当社下取ワンオーナー 4速AT 車検整備

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス・ドラレコ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ CD 本州仕入れ 地デジ ETC 電動格納ミラー ラジオ

    本体価格
    17.2万円

関東
1046
258.9万円
関西
634
257.1万円
東海
535
258.3万円
北海道
171
241.6万円
九州
487
257.1万円
東北
287
254.3万円
北陸・甲信越
219
249.8万円
中国
235
255万円
四国
110
249.5万円
地域別台数
関東
19
19.5万円
関西
8
17.8万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
12
14.8万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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ノアとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ピノ
267万円414.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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