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トヨエースとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  ピノ
VS
49.9万円679.8万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
494 中古車掲載台数 50
  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ワイドロング F6速 2000Kg積載

    本体価格
    259万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 新品タイヤ 5MT

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0D 2t ワイドセミロング 3方開 D-Turbo

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース フルジャストローセミロング幌 2t 

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート AT 2t積載 内寸320x178x187 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 3.0D 低床 タイミングベルト済 Wタイヤ・荷台10尺・普通免許OK

    本体価格
    174万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2tワイドロングアルミバン全低床 5速

    本体価格
    390万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ NOX規制適合車両 パワーウインドウ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ トヨエース 1t 垂直ゲート付平ボデー リアシングル 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載1.2t 三方開 現普通免許対応 ETC

    本体価格
    220.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス  AT 電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー/CDデッキ/エアバック付

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 禁煙車 CD キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

関東
161
232.7万円
関西
94
211.6万円
東海
85
240.8万円
北海道
49
239.1万円
九州
48
193.2万円
東北
21
220.1万円
北陸・甲信越
8
166.4万円
中国
7
227.7万円
四国
21
201.2万円
地域別台数
関東
14
20.1万円
関西
11
18.8万円
東海
6
20.9万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19万円
東北
4
18.7万円
北陸・甲信越
3
15.4万円
中国
1
14万円
四国
0
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トヨタ  トヨエース   日産  ピノ
--- 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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