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ハイゼットカーゴとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデュアリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  デュアリス
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 22.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3218 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 届出済未使用車・スマートキー・LED/0440黒

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルクリーン SA3 スペシャルクリーン SA3

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突回避軽減ブレーキスマートアシストIII付

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ダイハツパーク倉敷東 厳選U-car

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD アイドリングストップ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減 ETC キーレス CD再生可オーディオ

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 5速マニュアル ナビTV キーレス

    本体価格
    53万円

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    54.9万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20S ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC 盗難防止装置

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    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

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    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスル-フ 純正Mナビ キセノンライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 関東仕入 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

関東
904
86.2万円
関西
453
78.4万円
東海
300
82.2万円
北海道
156
81.3万円
九州
553
76.6万円
東北
317
88.5万円
北陸・甲信越
180
86.3万円
中国
166
80.8万円
四国
189
85.9万円
地域別台数
関東
31
55.1万円
関西
9
51.2万円
東海
8
51.3万円
北海道
23
55.2万円
九州
5
40.5万円
東北
14
52.4万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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ハイゼットカーゴとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  デュアリス
104.5万円168.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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