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デュアリスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとSX4の中古車情報を比較する

日産  デュアリス   スズキ  SX4
VS
18万円146.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円77万円
SX4の相場表を見る
117 中古車掲載台数 13
  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 車検整備含 Bモニター ナビ Bluetooth A/C

    本体価格
    36万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 検2年 自社 ローン 対応 寒冷地仕様

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 事故無 保証1年 ガラスルーフ 冬タイヤ付

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ HID 純正アルミ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC ナビ Bカメ BT接続 スマキー M/T  HID

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT機能/

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 2WD/ナビ/横&後カメラ/ETC/インテリキー

    本体価格
    50万円

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    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

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    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 純正CD・MDプレーヤー/シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビTV 夏冬タイヤAW

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5G ワンオーナー スマートキー ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    70万円

関東
37
59.4万円
関西
10
60.1万円
東海
8
46.7万円
北海道
26
51.5万円
九州
4
31.2万円
東北
17
50.4万円
北陸・甲信越
11
62.1万円
中国
2
52.5万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
3
51.5万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
56万円
九州
2
27.2万円
東北
2
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デュアリスの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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デュアリスとSX4のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   スズキ  SX4
195.3万円277.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1997 排気量(cc) 1490~1995
137 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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