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3シリーズクーペとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   日産  マイクラCプラスC
VS
34.9万円318万円
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中古車相場 22.7万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
67 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

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    248万円

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    本体価格
    37.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 社外ナビ フルセグTV TEIN車高調

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 車検R8年6月

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci 赤レザー サンルーフ 左H M/T

    本体価格
    140.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 外ナビ/フルセグTV/後席モニタ-/ETC/オ-トHID/電動アルカンタ-ラスポ-ツシ-ト/スマ-トキ-/18インチAW

    本体価格
    45.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 3.0CSi 記録簿8枚 取説 D車 MT フルノーマル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 2ドアクーペ フルオリジナル左ハンドル

    本体価格
    253万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

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    52.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    48万円

関東
35
109万円
関西
11
133.1万円
東海
8
126.3万円
北海道
3
117万円
九州
1
49.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
4
154.3万円
四国
2
165万円
地域別台数
関東
9
57.7万円
関西
1
108万円
東海
6
52.9万円
北海道
0
---
九州
5
61.4万円
東北
4
71.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
106.5万円

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BMW  3シリーズクーペ   日産  マイクラCプラスC
427万円759万円 新車時価格 249.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1995~2996 排気量(cc) 1597
156~306 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は67台、マイクラCプラスCの中古車は28台掲載しています。
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