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2シリーズグランクーペとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  マイクラCプラスC
VS
136.9万円648万円
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中古車相場 19.9万円118万円
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311 中古車掲載台数 29
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW黒革純正HDDナビゲーションバックカメラ衝突軽減ブレーキLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラックレザーインテリア 前後センサー

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 認定中古車 2年

    本体価格
    245万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 試乗車Mブレーキパッド ルーフブラック Mシートベルトスポーツシート19AW

    本体価格
    593万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG Mスポーツブレーキ Mスポーツシート Mシートベルト アダプティブサスペンション シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    407万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 純正ナビゲーション アクティブクルーズコントロール 18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ 電動シートコーナーセンサー

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証Harman KardonサウンドブラックヴェガンザコンフォートアクセスアダプティブMサスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正19AW

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車/ディーラー車/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 認定中古車 2年

    本体価格
    240万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 弊社デモカー ブラックルーフ 黒赤コンビレザーシート シートヒーター カーブドディスプレイナビ ヘッドアップディスプレイ  ACC ハーマンカードンスピーカー 純正19AW 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    602万円

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関東
104
337.5万円
関西
85
335.4万円
東海
45
330万円
北海道
2
331.5万円
九州
44
353.7万円
東北
8
326.4万円
北陸・甲信越
5
324.9万円
中国
10
375万円
四国
8
275.8万円
地域別台数
関東
8
52.2万円
関西
4
67.5万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

2シリーズグランクーペの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  マイクラCプラスC
528万円743万円 新車時価格 249.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1498~1998 排気量(cc) 1597
149~300 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は311台、マイクラCプラスCの中古車は29台掲載しています。
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