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キャンターとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  マイクラCプラスC
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 28
  • 三菱ふそう キャンター 加工車キッチンカー仕様 

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床強化ダンプ 5MT 3方開 中間ピン2本 メッキパーツ 左電動格納ミラー フォグライト ETC バイザー&フロアマット 車検9年1月 極東開発製DD02-31 荷台寸305/160/32 EG型式4P10(110kw)150PS

    本体価格
    255万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 1.5t積載 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 平ボディ 超ロング 内寸全長6200mm全幅2140mm

    本体価格
    428万円

  • 三菱ふそう キャンター TPG-FBA00 TPG-FBA00 4ナンバー 平 10尺ボディ 床鉄板張 新明和製パワーゲート 積載1.500kg 6速オートマ 準中型免許 2tトラック

    本体価格
    93万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ AT2950Kg左電動ミラー(衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシスト)キーレス3年間保証可ドライブレコーダー

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    500万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ パワーゲート ドラレコ Bカメラ/モニター

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 極東フラトップ タイヤ固縛 サイドフラット リアゲート斜固定 AT

    本体価格
    290万円

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    44万円

関東
423
281.4万円
関西
274
317.4万円
東海
197
404.9万円
北海道
50
298.6万円
九州
218
266.4万円
東北
52
241.5万円
北陸・甲信越
51
444.3万円
中国
66
250.8万円
四国
69
285.8万円
地域別台数
関東
9
49.4万円
関西
3
58.6万円
東海
9
62.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

キャンターの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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キャンターとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
3000~5200 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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