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コンパスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  マイクラCプラスC
VS
32.9万円500万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
379 中古車掲載台数 30
  • ジープ コンパス スポーツ /スマホ接続 アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ETC スマートキー 茶レザー調カバー クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ACC・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・純正17インチAW・スマートキー・コーナーセンサー・2.0ETC・パークアシスト・レーンキープ・ブラインドスポット・USB

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 マニュアルモードシフト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パーキングアシスト 純正17AW

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD レ-ダ-クル-ズ beatsサウンド 8.4型ナビ

    本体価格
    155万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 1オナ・アクティブドライブロ-・ヒルディセントコントロ-ル・黒グリル・ダ-クグレ-ドアミラ-&ル-フレ-ル・黒レザ-&ファブリックコンビシ-ト・ラバ-フロアマット・ACC/BSM/LKA・F&Rセンサ・Bカメラ・メモリ-ナビTV

    本体価格
    188万円

  • ジープ コンパス 2.4トレイルホーク Aハイビーム・BSM・外16AW

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    105万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード アイドリングストップ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール レーンキープ ナビ Bluetooth 前後ドラレコ ETC プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • ジープ コンパス Limited 

    本体価格
    466.4万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オーナー 社外シート ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 カロッツエリアナビ Bカメラ 地デジ ETC2.0

    本体価格
    72万円

関東
143
222万円
関西
45
246.6万円
東海
68
242.9万円
北海道
16
226.7万円
九州
31
240.6万円
東北
26
234.8万円
北陸・甲信越
21
250.3万円
中国
17
305.5万円
四国
12
289.8万円
地域別台数
関東
10
51.4万円
関西
3
58.6万円
東海
10
63.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

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コンパスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  マイクラCプラスC
323万円568万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2359 排気量(cc) 1597
175 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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