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フレアワゴンとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  マイクラCプラスC
VS
13.8万円234.9万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円125万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
963 中古車掲載台数 36
  • マツダ フレアワゴン 660 LS 地デジナビ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 360モニタ 純正エンスタ 両側電動スライド

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ ETC 両側電動SD

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT W電動ドア/黒半革/禁煙/8型ナビTV/Btooth

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減 8型ナビ 両パワ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    161.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全方位カメラ ナビ 修復歴無し

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 4人乗り Youtube動画有

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 社外ナビ・シートヒーター・キセノン

    本体価格
    20万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC マイクラC+C 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC コンバーチブル ラフィートマスク テイン車高調

    本体価格
    140万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オーナー 社外シート ナビ ETC

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 シートヒーターガラスルーフ

    本体価格
    45万円

関東
187
105.6万円
関西
157
107.6万円
東海
120
96.1万円
北海道
38
109.7万円
九州
193
109.9万円
東北
67
107.2万円
北陸・甲信越
60
109.1万円
中国
113
92.9万円
四国
28
89.2万円
地域別台数
関東
8
50.4万円
関西
5
63.8万円
東海
7
74.5万円
北海道
0
---
九州
5
57.4万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
48.9万円
四国
4
95.4万円

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フレアワゴンとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  マイクラCプラスC
154.1万円240万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
657~658 排気量(cc) 1597
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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