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フォーフォーとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   日産  マイクラCプラスC
VS
24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
178 中古車掲載台数 31
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備2年付・Bluetoothオーディオ・ETC・キーレス・純正AW・クルーズコントロール・オートエアコン・LEDヘッドランプ・USB/AUX端子付き・分割可倒式リアシート

    本体価格
    43.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラマルーフ・黒革シートヒーター・追突警告音機能・9インチモニターナビTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・LED・フォグランプ・15インチアルミホイル

    本体価格
    109.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツイナミック・ガラスルーフ・黒革・社外HDDナビ・シートヒーター・ブラックルーフ・レーダーセーフテー

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ フローティングナビ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クリスタルホワイト(ソリッド)/ファブリックシート(オレンジ)

    本体価格
    130万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオ 記録簿 キーレス ETC LEDヘッドライト 純正15インチAW Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラマルーフ レザーシート フローティングナビ TV シートヒーター キーレス ETC バックカメラ ドラレコ レーダー 純16インチAW クルコン パドルシフト

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    55.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    47.6万円

関東
70
85.6万円
関西
55
96.1万円
東海
23
76.9万円
北海道
0
---
九州
11
87万円
東北
4
121.8万円
北陸・甲信越
8
108.7万円
中国
4
74.9万円
四国
3
53万円
地域別台数
関東
10
51.8万円
関西
3
59.3万円
東海
10
63.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

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フォーフォーとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   日産  マイクラCプラスC
209万円345.2万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
897~999 排気量(cc) 1597
71~109 最高出力(馬力) 110
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーフォーの中古車は178台、マイクラCプラスCの中古車は31台掲載しています。
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