日産 マイクラCプラスC | ミニ ミニペースマン | |
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VS | ||
23万円~118万円
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中古車相場 |
35.9万円~205万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 マイクラCプラスC | ミニ ミニペースマン | |
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249.9万円 | 新車時価格 | 308万円~543万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1785×1530 他 |
1597 | 排気量(cc) | 1598~1995 |
110 | 最高出力(馬力) | 112~218 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
13.2~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
解説 |
ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ! ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3) |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、ミニペースマンの中古車は35台掲載しています。
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