| 日産 マイクラCプラスC | 日産 マーチBOX | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～99万円
マーチBOXの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 マイクラCプラスC | 日産 マーチBOX | |
|---|---|---|
| 249.9万円 | 新車時価格 | 126.5万円～141.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1585×1450 |
| 1597 | 排気量(cc) | 997～1348 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 60～85 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～14.6km/L | 10.15モード燃費 | 16～17.2km/L |
|
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
解説 |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11） |
マイクラCプラスCとマーチBOXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マイクラCプラスCとマーチBOXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は24台、マーチBOXの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
