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ジュークとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  マイクラCプラスC
VS
24万円200.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 23万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
641 中古車掲載台数 41
  • 日産 ジューク 1.5 15RX スマートキー 社外ナビ&フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ BT接続 Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ユーザー下取車エアロ社外ナビ衝突軽減AW

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV BT接続 ETC スマキー Pスタ Bカメ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグナビBluetooth/BカメラETCドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ナビ ドラレコ キセノンヘッドランプ

    本体価格
    132万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好

    本体価格
    70万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 オープン 4人乗り

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    26万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定車 5速MT車高調  電動オープン

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 AT 新品タイヤ(ブリジストン) 検7/11

    本体価格
    49万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

関東
212
75.8万円
関西
64
78.4万円
東海
102
80.1万円
北海道
30
85.1万円
九州
77
82.7万円
東北
50
83万円
北陸・甲信越
54
81.9万円
中国
26
74.1万円
四国
26
79.9万円
地域別台数
関東
9
68.3万円
関西
5
64.9万円
東海
10
66.8万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
51.3万円
北陸・甲信越
2
73.7万円
中国
2
57.4万円
四国
2
91.5万円

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ジュークとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  マイクラCプラスC
162万円353.3万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1498~1618 排気量(cc) 1597
114~214 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は641台、マイクラCプラスCの中古車は41台掲載しています。
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