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スクラムトラックとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとシビリアンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  シビリアン
VS
22万円528.9万円
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中古車相場 80万円978万円
シビリアンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 50
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 農繁 4WD バックブザー 5MT リヤゲートチェーン付

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコンパワステ 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速マニュアル  積載量350kg 294

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 切替4WD オートマ車 エアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ MT ドライブレコーダー エアコン

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 幌付 エアコンPセンサー中古スタットレス

    本体価格
    93万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速ミッション エアコン パワステ 点検整備付 軽トラ 配送 運送 軽貨物 移動販売 建設 土木 猟 漁 アウトドア 釣り キャンプ

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 4WD・エアコン・キーレス・ETC・CD

    本体価格
    80.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    170万円

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    本体価格
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  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    158万円

  • 日産 シビリアン 24人乗り AT 和光 車いすリフト 昇降能力250kg オートドア バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン キャンピングバス 10人乗り オートマ 排ガス適合

    本体価格
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  • 日産 シビリアン ロング リフト付き 自動ドア 

    本体価格
    358万円

  • 日産 シビリアン シビリアンバス キャンピング シビリアンバス キャンピング 8ナンバー バックカメラ ナビ 10人乗り テレビモニター ETC カーテン ソファー テーブル

    本体価格
    244万円

関東
40
78.6万円
関西
39
88.1万円
東海
12
59.1万円
北海道
7
162.1万円
九州
40
73.6万円
東北
10
105.3万円
北陸・甲信越
21
81.3万円
中国
24
98.5万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
14
288万円
関西
6
210.7万円
東海
13
275.3万円
北海道
4
292.7万円
九州
4
305.9万円
東北
6
305.7万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
398万円
四国
0
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スクラムトラックとシビリアンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  シビリアン
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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