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クリッパーリオとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   アウディ  TTロードスター
VS
9.9万円217.8万円
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中古車相場 55万円458万円
TTロードスターの相場表を見る
161 中古車掲載台数 26
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン スマートキー 両側電動スライドドア 純正AWホイール

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD CVTターボ・届出済未使用車・ハイルーフ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス 4速オートマ 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ ハイルーフ 修復歴無 CD キーレスキー タイミングベルト交換済 エアコン パワステ パワーウインドウ アルミホイール ドアバイザー フルフラット フォグライト ライトレベライザー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換済 キーレス 4速オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ 社外13インチアルミホイール シガーソケット フルフラットシート CDラジオ 4人乗り

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社有車アップ  夏冬タイヤ シートヒーター 純正7インチナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ バックソナー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    328万円

関東
44
113.1万円
関西
19
127万円
東海
59
155.3万円
北海道
2
188万円
九州
16
117万円
東北
5
116.4万円
北陸・甲信越
9
136.8万円
中国
6
168.7万円
四国
1
179.9万円
地域別台数
関東
9
167.6万円
関西
7
154.1万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーリオとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  TTロードスター
195.4万円218.1万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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