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クリッパーリオとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  RS e-tron GT
VS
17.5万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
176 中古車掲載台数 19
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・U5L0158

    本体価格
    140万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正メモリーナビ バックカメラ 両側オートスライドドア LEDヘッド 前・車内ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ 当社社用車アップ

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ (雹害車) 両側パワースライドドア

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス 記録簿付き

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ バックモニター シートヒーター  片側オートスライドドア LEDヘッドライト 前.室内ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 修復歴無し 4AT ETC キーレス 社外アルミホイール パワーウィンドウ ABS 後席フルフラットシート

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD 修復無 オートマチック車 切り替式4WD・パワーウィンドウ・キーレス・CD・AM/FM

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・ドラレコ・バックモニター・ターボ

    本体価格
    162万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    184.9万円

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    1100万円

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    本体価格
    978万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG OP21AW ダイナミックPKGプラス レザーフリーPKG 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen アンビエントライティング エントリーライト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
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    本体価格
    1135万円

関東
46
112.7万円
関西
14
81.9万円
東海
79
157万円
北海道
3
188万円
九州
14
107.2万円
東北
6
128.9万円
北陸・甲信越
8
147万円
中国
4
107.5万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
8
924.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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クリッパーリオとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  RS e-tron GT
195.4万円218.1万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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