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クリッパーリオとDB9を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   アストンマーティン  DB9
VS
17万円217.8万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
157 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックモニター 両側オートスライドドア 助手席側オートステップ LEDヘッド ヒーターシート

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD GターボCVT 切替式4WD ナビBカメラ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 5速/キーレス/パワーウインド/ハイルーフ/社外アルミホイール

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 当社社用車UP・シートヒーター・日産ナビ/MJ121D-W・バックカメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ナビ連動ドラレコ(室内&前方)・ETC2.0・LEDオートライト・左側電動スライドドア・インテリキー・純正アルミホイール

    本体価格
    166万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G後期CVTナビTVBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外アルミホイル/キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビ・フルセグTV・バックモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・両側パワースライドドア・オートステップ・LEDヘッドライト・シートヒーター・エマージェンシーブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    184.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減 電動ステップ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター リアコーナーセンサー LEDヘッド 純正14アルミ ドラレコ ETC ステアリングスイッチ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ※雹害車※ オーディオレス シートヒーター LEDヘッドライト 左側オートスライドドア フォグランプ オートエアコン インテリジェントキー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産目メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・助手席側電動スライドドア・フォグランプ・シートヒーター・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    1050万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    719.8万円

関東
49
120.3万円
関西
20
121.3万円
東海
53
153.1万円
北海道
3
188万円
九州
14
111.1万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
4
165.5万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
3
717.3万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クリッパーリオとDB9のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アストンマーティン  DB9
195.4万円218.1万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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