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クリッパーリオとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ダイハツ  オプティ
VS
17万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 19万円104.9万円
オプティの相場表を見る
182 中古車掲載台数 21
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 雹害車両 LEDヘッドライト シートヒーター 左側オートスライドドア オートエアコン フォグランプ インテリジェントキー 純正14インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 雹害車 左側オートスライド 運転席シートヒーター 踏み間違い防止 エマージェンシーブレーキ LEDヘッド インテリキー アイドリングストップ

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 当社社用車UP/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ前

    本体価格
    213万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス CD 社外15アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 両側スライドドア パワーウインドウ

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 純正Mナビ バックモニター エマブレ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G CVTターボ HR ナビTVドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス ワンオーナー車

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    36.2万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 東海仕入 純正キーレス ETC 走行38600km 電動格納ミラー

    本体価格
    29.9万円

関東
46
118.4万円
関西
15
70.1万円
東海
80
154.5万円
北海道
0
---
九州
19
100.2万円
東北
6
126.7万円
北陸・甲信越
10
141.5万円
中国
4
142.5万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
4
35.1万円
関西
4
41.7万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
4
52.1万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーリオとオプティのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ダイハツ  オプティ
195.4万円218.1万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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