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レジェンドとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   日産  クリッパーリオ
VS
17万円499万円
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中古車相場 10万円209万円
クリッパーリオの相場表を見る
127 中古車掲載台数 106
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ本革ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 革シ-ト ナビ TV LED

    本体価格
    470.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフメーカーナビ

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 革シート サンルーフ KURELLサウンド

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX  4WD

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正モデューロアルミ 1年保証

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産プリンス広島 元試乗車 ターボ ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 自社社用車 純正ナビ 片側オートスライド

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 車検整備付 P4WD 5MT ETC 修復無 Rフィルム

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD キーレスキー 4WD オートマ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

関東
56
255.6万円
関西
16
285.7万円
東海
18
289.6万円
北海道
9
253.7万円
九州
8
246.8万円
東北
7
195.4万円
北陸・甲信越
8
228.9万円
中国
3
156.3万円
四国
2
367.3万円
地域別台数
関東
14
55.4万円
関西
22
129万円
東海
48
165.4万円
北海道
0
---
九州
9
48.4万円
東北
4
40.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
3
33.2万円

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レジェンドとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   日産  クリッパーリオ
680万円1100万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
3471 排気量(cc) 658
314 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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