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クリッパーリオとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
16万円222万円
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中古車相場 158万円170万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
175 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 シートヒーター 盗難防止装置 ハイビームアシスト エアコン アイドリングストップ 助手席側オートスライドドア

    本体価格
    202万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済み未使用車 ハイルーフ ターボ 衝突軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側電動スライドドア オートステップ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フォグランプ

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ETC.ナビ.TV

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ナビ連動ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LEDライト 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車両側電動ドアエマブレ保証付

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ 5速ミッション 駆動方式/オートコントロール4WD 純正アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    170万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
31
116.8万円
関西
34
140.5万円
東海
52
144.6万円
北海道
5
73.7万円
九州
19
140.4万円
東北
16
144.5万円
北陸・甲信越
10
125万円
中国
7
141.6万円
四国
1
26万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  クリッパーリオ   マツダ  ファミリアカブリオレ
195.4万円236.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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