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クリッパーリオとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   光岡自動車  ゼロ1
VS
14.9万円222万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 275万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
178 中古車掲載台数 11
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド 純正14インチアルミ スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ CD

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 キーレス CDラジオ ETC プライバシーガラス エアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済み未使用車 ハイルーフ ターボ 衝突軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側電動スライドドア オートステップ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    166万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン (192)  エアロ 車検整備付き フォグランプ 純正アルミホイール スポイラー パワーウィンドウ ABS エアバック バイザー フロアマット 取扱説明書 キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 切替式4WD 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 軽減ブレーキ 両側パワスラ左側オートステップ LEDライト シートヒーター ETC スマートキーx2 走行2.3万K 試乗OK

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 認定中古車走行距離無制1年保証 弊社展示試乗車 両側オートスライドドア ナビ バックカメラ 360度ドラレコ ETC オートステップ LEDヘッドライト アルミ ワンオーナー

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E AMFMCDプレーヤー

    本体価格
    19.8万円

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    489万円

関東
32
118.2万円
関西
33
139.2万円
東海
51
146.7万円
北海道
8
114.7万円
九州
19
141.7万円
東北
13
148.8万円
北陸・甲信越
11
125万円
中国
7
141.9万円
四国
4
100万円
地域別台数
関東
5
333.2万円
関西
1
368万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
---
四国
1
288万円

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クリッパーリオとゼロ1のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   光岡自動車  ゼロ1
195.4万円236.3万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
64 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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