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パナメーラとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  クリッパーリオ
VS
135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
234 中古車掲載台数 142
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマ クリ-ム革21AW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 

    本体価格
    344万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 純正20インチAW・赤レザーシート

    本体価格
    370万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベース 20インチアルミ ドラレコ ナビ

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK サンルーフ OP19インチAW ベージュ革 ナビ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツデザイン ツートンレザー スポエグ

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 SR 地デジ クルコン 全周C 19AW禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK エアサス19AWナビ黒革ナビTVBカメラ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマ 21AW マトリックスLED 4ゾーン

    本体価格
    1028万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ LEDライト両側オートスライドドア

    本体価格
    193万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/5Years Coat施工済み/純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CVT  ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・バックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ハイル-フ 4WD ターボ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社社用車UP/ナビ/両側オートスライド

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    20.5万円

関東
83
638.7万円
関西
32
707.4万円
東海
67
633.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円
地域別台数
関東
38
86.6万円
関西
21
148.3万円
東海
60
174.9万円
北海道
0
---
九州
10
113.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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パナメーラとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  クリッパーリオ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2893~3996 排気量(cc) 658
330~630 最高出力(馬力) 64
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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