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クリッパーリオとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ロールスロイス  ゴースト
VS
16.8万円232万円
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中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
182 中古車掲載台数 54
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ ドライブレコーダー バックモニター ETC 弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ (雹害車) 両側パワースライドドア

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・ドラレコ・バックモニター・ターボ

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・オートステップ・両側Pスラ

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン エアロ/アルミホイル/ETC/AT/PS/PW

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 5速/キーレス/パワーウインド/ハイルーフ/社外アルミホイール

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ※雹害未使用車 左側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    3340万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 RRロゴヘッドレスト刺繍 サンルーフ MANSORYフルエアロ MANSORYリアウィング MANSORYリアマフラー&クロームマフラーエンド MANSORYフロアマット MANSORYペダルセット

    本体価格
    1200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証付き 正規D車 左H シューティングスターヘッドライナー リアエンターテイメント 特別外装色/アンダルシアンホワイト ダブルコーチライン WALD22AW 温冷シート RR刺繍 360°カメラ

    本体価格
    1648万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1200万円

関東
47
118.7万円
関西
15
70.1万円
東海
80
154.3万円
北海道
0
---
九州
18
102.5万円
東北
6
126.7万円
北陸・甲信越
10
141.5万円
中国
4
142.5万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
27
2384.2万円
関西
12
2346.4万円
東海
10
2148.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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日産  クリッパーリオ   ロールスロイス  ゴースト
195.4万円218.1万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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