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クリッパーリオと9-5を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオと9-5の中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   サーブ  9-5
VS
17万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
181 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 CD キーレスキー フルフラット  両側スライドドア  ドアバイザー ラジオ ライトレベライザー エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正メモリーナビ バックカメラ 両側オートスライドドア LEDヘッド 前・車内ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ 当社社用車アップ

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 両側スライドドア エアコン ETC 社外ナビ MD FM TV

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングS/車線逸脱警報/横滑り防止/オートライト/バックブザー

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E /CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/三菱製13インチアルミ/オークション評価4.5点

    本体価格
    74万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライドドア バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 左側オートステップ 純正ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ハイルーフ ターボ エマージェンシーブレーキ 走行3823km 純正ナビTV バックカメラ ドラレコF+車内 両側パワースライド オートステップ 14インチアルミ シートヒーター 車検R9年9月

    本体価格
    182.6万円

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関東
46
118.4万円
関西
15
70.1万円
東海
80
154.5万円
北海道
0
---
九州
18
102.5万円
東北
6
126.7万円
北陸・甲信越
10
141.5万円
中国
4
142.5万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-5の中古車を探す

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クリッパーリオと9-5のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   サーブ  9-5
195.4万円218.1万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
658 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 220~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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