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クリッパーリオとC40を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ボルボ  C40
VS
14.9万円222万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 255万円571万円
C40の相場表を見る
180 中古車掲載台数 42
  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 登録済み未使用車/オーバ-ヘッドコンソ-ル/シートヒ-タ-/オートステップ/両側パワ-スライドドア/アイドリングストップ/クリアランスソナ-/プッシュスタート

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ スロープタイプ 車いす固定装置 4人乗り ナビTV DVD再生 TVキャンセラー CD USB ETC キーレス Wエアバッグ ABS ドアバイザー UVカットプライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換渡し グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD パートタイム4WD エマージェンシーブレーキ レーンアシスト バックソナー LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ハイビームアシスト 両側パワースライドドア オートステップ ステアリングリモコン

    本体価格
    196万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ ドライブレコーダー 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン スマートキー 両側電動スライドドア 純正AWホイール

    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    350万円

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    559.9万円

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    301.5万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    368万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 ガラスルーフ harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    368.5万円

関東
34
113.1万円
関西
32
137.8万円
東海
51
146.7万円
北海道
8
114.7万円
九州
20
143.6万円
東北
13
148.8万円
北陸・甲信越
11
125.5万円
中国
8
148.4万円
四国
3
124.5万円
地域別台数
関東
21
436.3万円
関西
7
355万円
東海
6
524.1万円
北海道
5
409万円
九州
0
---
東北
2
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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クリッパーリオとC40のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ボルボ  C40
195.4万円236.3万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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