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グロリアバンとエルバを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアバン   マクラーレン  エルバ
VS
129万円197万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 2
  • 日産 グロリアバン DX VG30 V6 3L ターボ公認 社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 新品デイトナホイール ホワイトリボン

    本体価格
    129万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス ウッドパネル/元色全塗装済/

    本体価格
    197万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    112万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 DX ディーゼル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    149.8万円

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  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

関東
3
139.5万円
関西
1
197万円
東海
2
112万円
北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グロリアバンとエルバのカタログ情報を比較する

日産  グロリアバン   マクラーレン  エルバ
--- 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1973~2825 排気量(cc) 4000
91~115 最高出力(馬力) 815
FR 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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