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セドリックバンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックバン   三菱  パジェロ
VS
139.9万円253万円
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中古車相場 57万円561.8万円
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10 中古車掲載台数 274
  • 日産 セドリックバン 2.0 ベンチシート コラムMT

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX 5速マニュアル シーマ用アルミホイール 同色ホワイト

    本体価格
    148万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン デラックス サーフスタイル デイトナクローム ホワイトリボンタイヤ  LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL シルバー全塗装済み ローダウン 社外アルミ GL ウッドステアリング 4ナンバー

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックバン 2.0スタンダート コラムミッション ベンチシート 純正丸目4灯

    本体価格
    199万円

  • 日産 セドリックバン 4ナンバー バン クレーガーホイール リアスムージング ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX 全塗装 レストア

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    141.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD アンドロイドナビ リフトアップ LEDテール ドライブレコーダー キーレス ETC クルーズコントロール ディスチャージドランプ バックカメラ BFグッドリッチT/Aタイヤ 記録簿 サイドステップ ゴールド

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 革巻ステアリング ウッド調パネル HIDヘッドライト オートライト 純正18インチアルミ キーレスキー

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD フルセグTV/前後ドラレコ/フリップダウンモニター/電動ハーフレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/三菱純正スポーツサス/ラリーアートマフラー/ETC

    本体価格
    79.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ROCKFORDサウンド/後期フェイスチェンジKIT/リフトアップ/新品17インチアルミホイール/新品BFグッドリッチタイヤ/ヘッドライトインナーブラック加工/メーカーオプションHDDナビ/ETC車載器/バックカメラ/記録簿付

    本体価格
    258.9万円

関東
3
199.3万円
関西
1
---
東海
3
169.5万円
北海道
0
---
九州
3
154.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
99
187.2万円
関西
37
255.2万円
東海
27
170万円
北海道
31
219.1万円
九州
20
183.9万円
東北
11
179.4万円
北陸・甲信越
20
186.8万円
中国
14
191.3万円
四国
15
177.3万円

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日産  セドリックバン   三菱  パジェロ
--- 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1525 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1973~1998 排気量(cc) 2972~3827
91~115 最高出力(馬力) 170~252
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名、7名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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