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A4とGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   日産  GT-R
VS
14.8万円618万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
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276 中古車掲載台数 273
  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 元デモ車 ブラウン革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリVコックSlineスポPKGRカメラACC認中

    本体価格
    207.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーP/レザー/OP17AW/LEDライト

    本体価格
    167.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ・TV・ETC・電動シート・スマキー

    本体価格
    82.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    199万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 ナビ 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    14.8万円

  • アウディ A4 2.0 アトラクション ETCナビTV電動シート純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ 17AW マトリクスLED バーチャルナビ

    本体価格
    269万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 禁煙車/純正ナビTV/全方位カメラ/BT

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    3265万円

関東
110
281.7万円
関西
47
309.1万円
東海
32
281.7万円
北海道
16
153.7万円
九州
24
209.4万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
10
307.4万円
四国
2
270.5万円
地域別台数
関東
126
1750万円
関西
28
1960.3万円
東海
59
1886.2万円
北海道
8
1800.8万円
九州
23
1571.2万円
東北
8
1416.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円

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A4とGT-Rのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  GT-R
447万円764万円 新車時価格 777万円3061.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
1394~1984 排気量(cc) 3799
150~265 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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