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GT-RとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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GT-RとSQ8の中古車情報を比較する

日産  GT-R   アウディ  SQ8
VS
3200円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 758万円1548万円
SQ8の相場表を見る
229 中古車掲載台数 4
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOフロアマット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1988万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD ETC ワンオーナー 低走

    本体価格
    2364万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY11 禁煙 RAYS20インチ POTENZA2022年製タイヤ ナビTV バックカメラ FRドライブレコーダー ETC パドルシフト 4WD ハーフレザー クルーズコントロール HIDライト H24.H25.H26.H27.H28.H29.H30.R1 ディーラー記録簿

    本体価格
    815.4万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 OPワンガンブルー プライバシーガラス RAYS鍛造20インチAW FUJITSUBOチタン合金マフラー bremboブレーキ サッチャム車輛防盗システム BOSEサウンドシステム 純正日産コネクトナビ AppleCarPlay

    本体価格
    1598.3万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3472万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 2024モデル 特別仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    2170万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 純正ナビTV バックカメラ TVキャンセラー スポーツリセッチング 純正RAYS20インチAW ビルトインETC ハーフレザーシート クルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    1338万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY16/純正レカロ/nismoスポーツリセッティング/社外マフラー

    本体価格
    1136万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 最終MY25モデル/デイライトキャンセラースイッチ/プライバシーガラス/純正フロアマット/新車ビニール付き/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2120万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア BOSEサウンド サッチャムセキュリティ シートヒーター クルコン ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
    1188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    758万円

関東
103
1843.4万円
関西
34
1817万円
東海
48
2059.1万円
北海道
8
1414.3万円
九州
14
2067.3万円
東北
7
1345.3万円
北陸・甲信越
7
2386.1万円
中国
6
2326.3万円
四国
2
2100万円
地域別台数
関東
3
1286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ8の中古車を探す

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GT-RとSQ8のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   アウディ  SQ8
777万円3061.3万円 新車時価格 1460万円1626万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
3799 排気量(cc) 3996
480~600 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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