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GT-RとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  GT-R   AMG  SLKクラス
VS
845万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 79万円
SLKクラスの相場表を見る
196台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 2025ファイナル/限定車/NISMO専用フロアマット/BOSEサウンドシステム/RECAROカーボンバケットシート/プライバシーガラス/OP前後ドラレコ/クルーズコントロール/PDC/純正ナビTV/バックビューモニター/登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 禁煙車・ワンオーナー車

    本体価格
    4650万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア(ライトグレー)/プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー(電子制御バルブ付き)/社外ドライブレコーダー/社外レーダー探知機

    本体価格
    1755万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD イナズマヘッドライト・RECAROスポーツ・カーボンリアスポイラー・ビルシュタインサスペンション・20インチAW・レザーシー・ト地デジTV・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    869.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 車検公認SKPハイドロ ワーク20インチAW バケットシート パワークラフトマフラー 純正部品あり

    本体価格
    1600万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 

    本体価格
    1543.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 登録済未使用車 特別塗装色 メーカー保証継承渡し

    本体価格
    2691万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ディーラー記録 純正20AW 純正カーボンエアロ 純正HDDナビ フルセグ対応 純正レカロシート カーボンシェル バックカメラ オレンジキャリパー 前後ドラレコ プロテクションフィルム

    本体価格
    2780万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 2025ファイナル/限定車/登録済未使用車/NISMO専用フロアマット/BOSEサウンドシステム/RECAROカーボンバケットシート/Pガラス/OP前後ドラレコ/クルコン/PDC/純正ナビTV/バックビューモニター

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモスポーツRSET Mopインテリア

    本体価格
    1950万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK230 /1.9パーセントローン/黒革/左ハンドル/AMG18AW

    本体価格
    78万円

関東
110台
2172.2万円
関西
22台
2188.1万円
東海
33台
2330.1万円
北海道
2台
1037.9万円
九州
11台
2589.3万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
4台
1364.7万円
中国
6台
1840万円
四国
3台
---
地域別台数
関東
1台
78万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

GT-Rの中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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GT-RとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   AMG  SLKクラス
777万円~3061.3万円 新車時価格 1090万円~1246.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
3799 排気量(cc) 5461
480~600 最高出力(馬力) 422
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は196台、SLKクラスの中古車は1台掲載しています。
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