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GT-Rとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   バーキン  バーキン7
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
224 中古車掲載台数 7
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 

    本体価格
    2873万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY25最終モデル/RECARO製カーボンバックバケットシート/アルカンターラ巻ステアリング+シフトノブ/プライバシーガラス/FUJITSUBO製チタン合金製マフラー/室内展示車両

    本体価格
    2590万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンド ニスモマルチファンクションブルーミラー LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    1428万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY25 最終型 登録済未使用車 フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4388万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17 後期 NISMOエアロ  NISMO20AW レカロ製専用シート 専用トランクスポイラー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    2188万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY25モデル ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY17 純正nismo共通ワイド&ボンディング強化ボディ RAYS製専用アルミ鍛造20インチ 専用ビルシュタインダンパー BOSEサウンドシステム RECAROスポーツレザーシート brembo製アルミブレーキキャリパー&ローター

    本体価格
    1622万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25 サッチャムセキュリティ ドラレコ

    本体価格
    1868万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング/プライバシーガラス/専用RECARO製シート/BOSEサウンドシステム/チタン合金製マフラー/レイズ製アルミ鍛造ホイール/前後ドライブレコーダー/ミラー型レーダー探知機

    本体価格
    1472万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ピュアエディション 中期モデル 純正20インチAW Rスポ HDDナビ地デジ バックカメラ ETC クルコン デイライト メテオフレークブラックP 2コートパール

    本体価格
    1068万円

ピックアップ中古車
  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

  • バーキン バーキン7  レザーシート張替 社外LEDヘッドライト 全塗装済

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

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    390万円

  • バーキン バーキン7 スプリントSE 

    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7 バーキンセブン コスワースBDRエンジン

    本体価格
    408万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

関東
113
1849.7万円
関西
35
1838.4万円
東海
41
2018.3万円
北海道
5
958.5万円
九州
13
2141.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
3
2488.7万円
中国
5
1977万円
四国
6
1816万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT-Rとバーキン7のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   バーキン  バーキン7
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は224台、バーキン7の中古車は7台掲載しています。
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