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GT-RとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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GT-RとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

日産  GT-R   BYD  BYD ATTO 3
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 218万円347万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
230 中古車掲載台数 51
  • 日産 GT-R 3.8 大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル 4WD 50台限定車 MY18 禁煙車 NISMOスポーツリセッティング リア3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) NISMOパフォーマンスセンター福岡オリジナル青焼きマフラーカッター BOSE

    本体価格
    1666万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY15 禁煙車 BOSEサウンドシステム リア3面プライバシーガラス NISMOフロアマット Jes製TVキット NISMO専用カーボン製トランクリッド NISMO専用カーボン製バンパー NISMO専用カーボン製リヤスポイラー ETC

    本体価格
    1940.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD N Attack Package A kit

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY25 ガレージ保管 禁煙車 Pガラス 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    2258万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25最終モデル 室内展示 Pガラス 登録済未使用車 BOSEサウンド ドラレコ デイライトキャンセルスイッチ 純正フロアマット サッチャム盗難防止 FUJITSUBO製チタン合金製マフラ レイズ製アルミ鍛造ホイール

    本体価格
    1988万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    868万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD HKSパイピング HKSエキゾースト

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD セミアニリン本革黒前席(アーバンブラック)・シートヒーター付・プライバシーガラス・バックモニター

    本体価格
    1470万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 純正新品ダッシュボード交換済 フライホイールハウジング交換歴有 NISMOフロントアンダースポイラー NISMO サイドスカートセット NISMOリアアンダースポイラー MY10 タイタニウムグレー(前期設定色)

    本体価格
    898万円

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    308.9万円

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    248万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車/クルコン/全方位360カメラ/衝突軽減ブレーキシステム/スマートフォン連携アップルカープレイ&アンドロイドオート/パノラミックルーフ/安心保証付

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    238万円

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    228万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ドラレコ前後ETC付

    本体価格
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    本体価格
    218万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 純正ナビ ETC 全カメ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    274.9万円

関東
114
1839.1万円
関西
35
1856.1万円
東海
44
2007.9万円
北海道
5
958.5万円
九州
13
2141.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
4
2866.5万円
中国
6
1881.6万円
四国
6
1776万円
地域別台数
関東
17
277.4万円
関西
3
304.3万円
東海
6
269.7万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
295.4万円
四国
3
248万円

GT-Rの中古車を探す

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GT-RとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   BYD  BYD ATTO 3
777万円3061.3万円 新車時価格 418万円450万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は230台、BYD ATTO 3の中古車は51台掲載しています。
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