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GT-Rとインパラを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   シボレー  インパラ
VS
864.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 250万円1270万円
インパラの相場表を見る
204 中古車掲載台数 24
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正ナビ Bカメラ 20インチAW BOSE

    本体価格
    2460万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY24 専用拡幅フロントフェンダー nismo純正RAYS製20インチ鍛造アルミ brembo RECARO NissanConnectナビ BOSE バックカメラ

    本体価格
    2172万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    1250万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RECARO革シート ヒーター付電動シート HDDナビTV バックカメラ クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    998万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 内装ダークグリーン

    本体価格
    2480万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンガンブルー チタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R スペシャルエディション 特別仕様車20 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア(アーバンレッド) /リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/チタン合金マフラー/レイズ製アルミ鍛造ホイール/ドライブレコーダー/SUPER CAT レーダー探知機

    本体価格
    1588万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 全国対応1年保証付 MY17 NISMOスポリセ

    本体価格
    1450万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 最終モデルMY25・専用レイズ製AW

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ 58ワゴン エアサス 

    本体価格
    629.9万円

  • シボレー インパラ ワゴン 

    本体価格
    1100万円

  • シボレー インパラ 1962年/インパラワゴン/8No・放送宣伝車 ハイドロ公認/6人乗/ベンチシート/

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ インパラ 

    本体価格
    700万円

  • シボレー インパラ 1962年 ハイドロ ワイヤーホイール サンルーフ パターントップ ダコタデジタル

    本体価格
    659万円

  • シボレー インパラ ベース 

    本体価格
    478.9万円

  • シボレー インパラ クーペ エンジン周りレストア 

    本体価格
    750万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ SS エアコン Frディスクブレーキ インパラ SS 64yモデル フロアAT Frディスクブレーキ 社外ホイール 社外クーラー Bカメラ ETC ナビ レザーシート エーデルブロックキャブ アルミラジエーター 電動ファン

    本体価格
    998万円

  • シボレー インパラ 62yインパラワゴン ビンテージエア クレーガーSSホイール

    本体価格
    658万円

関東
104
1797.8万円
関西
25
2011.5万円
東海
46
2055.6万円
北海道
3
1464万円
九州
14
2077.5万円
東北
5
1679.2万円
北陸・甲信越
1
1278万円
中国
4
2323.3万円
四国
2
---
地域別台数
関東
4
569万円
関西
8
860.8万円
東海
7
886.4万円
北海道
1
698万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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GT-Rとインパラのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   シボレー  インパラ
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は204台、インパラの中古車は24台掲載しています。
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