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GT-RとSSRを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとSSRの中古車情報を比較する

日産  GT-R   シボレー  SSR
VS
808万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 577万円650万円
SSRの相場表を見る
211 中古車掲載台数 3
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2240万円

  • 日産 GT-R 3.8 スペシャルエディション 4WD 100台限定 特別塗装色 BOSEサウンド NISMOスポーツリセッティング ディライトキャンセルスイッチ セラミックコーティング済み 純正ドライカーボンリアスポイラー      ゴールドモデルナンバープレート

    本体価格
    1120万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア(ライトグレー)/プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー(電子制御バルブ付き)/社外ドライブレコーダー/社外レーダー探知機

    本体価格
    1755万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17 禁煙車

    本体価格
    2268万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 禁煙車・ワンオーナー車

    本体価格
    4650万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモ純正フルエアロ

    本体価格
    1540万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング イエローキャリパー バックビューモニター

    本体価格
    1398万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロ/KUHLリヤウイングディフューザー/フェニックスパワーECU

    本体価格
    1548万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア アーバンブラック本革シート 純正RAYS製20インチ フジツボ製チタンマフラー brembo ナビ バックカメラ デジタルミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    1942万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 平成28年式 後期モデル 純正RECARO製レザーシート BOSEサウンドシステム RAYS製純正20インチアルミホイール

    本体価格
    1530万円

ピックアップ中古車
  • シボレー SSR  

    本体価格
    577万円

  • シボレー SSR  V8 6.0L 電動ハードトップ ベルテックショック K&Nエアインテーク アルパイン製フルセグナビ バックカメラ カープレイ BOSEスピーカー

    本体価格
    応談

  • シボレー SSR シボレーSSR 

    本体価格
    650万円

関東
103
1942.5万円
関西
29
1745.8万円
東海
46
2133.5万円
北海道
4
1835.6万円
九州
14
2253.9万円
東北
5
1609万円
北陸・甲信越
4
1558.3万円
中国
3
1625万円
四国
3
---
地域別台数
関東
1
577万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
---

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GT-RとSSRのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   シボレー  SSR
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は211台、SSRの中古車は3台掲載しています。
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