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GT-RとK10を比較! - みんなの比較車種

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GT-RとK10の中古車情報を比較する

日産  GT-R   シボレー  K10
VS
804.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 548万円
K10の相場表を見る
210 中古車掲載台数 2
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 純正ブレンボキャリパー 純正20インチAW 社外マフラーカッター バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    880万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD R35GT-R DEFENDデモカー HKS600KIT

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 全国対応1年保証 MY20 NHPC点検診断済

    本体価格
    1670万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY22 ワンオーナー GT-R専用フロアカーペット 専用RECARO製シート FUJITSUBO製チタン合金製マフラー BOSEサウンドシステム バックビューモニター 前席ヒーター付シート VR38DETT レイズ製アルミ鍛造ホイール

    本体価格
    1985.7万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD LEDヘッドライト 半革 ナビTV Bカメラ Pシフト 社外エアロ キャタライザー 2023年製P-ZERO 記録簿 スペアキー 専用工場整備可

    本体価格
    999.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD (メイン写真別写真)ニスモフロアマット・純正レイズ20AW・純正OPホイールロックナット・専用レカロシート・前後ソナー・禁煙車・フルセグナビTV・Bカメラ・1オナ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    6280万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY15/純正OP RAYS鍛造20AW/ビルシュタイン車高調/HKSマフラー/純正ナビ/バックカメラ/クルコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY18 ワンオーナー BBS RI-A Engineered by NISMOダイヤカットモデル NISMOスポーツリセッティング NISMOフロアマット Mine'sドアミラーカバー RSWカーボンインテリアパネル 社外フェンダーダクト BOSE ETC

    本体価格
    2185万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ノルドリンクカーボンエアロ&レカロ&ロブソンレザー張替&ニスモスポリセ仕様!

    本体価格
    1199万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング BOSEサウンド 純正レカロ LED 純正アルミ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    1550万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K10 1987y ShortBed K10 Scottsdale Stepside 1987y K10 最終型 ShortBed Scottsdale Stepside 内装レストア済

    本体価格
    応談

  • シボレー K10 454ビッグブロック 4WD エアコン ダコタデジタル

    本体価格
    548万円

関東
108
1897万円
関西
26
1959.7万円
東海
49
2027.1万円
北海道
3
1464万円
九州
12
2049.2万円
東北
5
1679.2万円
北陸・甲信越
1
1278万円
中国
4
2323.3万円
四国
2
---
地域別台数
関東
2
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT-RとK10のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   シボレー  K10
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は210台、K10の中古車は2台掲載しています。
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